ISUZU D-MAX Spacecab HI-Lander 2.5 i-TEQ (ABS) Super Titanlum ปี 2011 MT

Isuzu กำลังเริ่มจะมุ่งไปในวันข้างหน้าเพราะในความเป็นจริง อย่างที่เราทราบกันดีว่า ตลาดรถกระบะทุกวันนี้ นอกจากจะแข่งขันกันรุนแรงในกลุ่มลูกค้าดั้งเดิม ประเภทเจ้าของกิจการ ผู้ประกอบการขนส่ง พ่อค้าแม่ค้าต่างๆ แล้ว ตลาดกลุ่ม

Life Style Pickup เอง ก็เป็นอีกกลุ่มตลาดหนึ่ง ที่เริ่มทวีความสำคัญขึ้นมาเรื่อยๆ เพราะมีลูกค้าไม่น้อยอยากได้

รถกระบะ isuzu เอาไว้ใช้งานในครอบครัว และหลายๆ บ้าน ก็ใช้แทนรถเก๋ง เลยก็มีแม้ว่าที่ผ่านมา Isuzu จะพยายาม เจาะตลาดกลุ่มนี้ด้วยการแตกรุ่นย่อย ให้กับรถกระบะของตนมาเอาใจกันโดยเฉพาะ กันตั้งแต่รุ่น มังกรทอง เป็นต้นมา ทั้งรุ่น Rodeo 4×4 Space Cab ตามด้วยisuzu รุ่นCab 4 และล่าสุดกับรุ่นขับ 2 ยกสูงisuzu Hi-Lander แต่ยอดขายจากรถในกลุ่มนี้ ก็ยังถือว่า เป็นอัตราส่วน

ที่ยังน้อยอยู่ เมื่อเทียบกับตลาด รถกระบะ Space Cab SLX และ กระบะส่งของมาตรฐาน Sparkอย่างไรก็ตาม ความเปลี่ยนแปลงของตลาด และกลุ่มผู้บริโภค กลายเป็นสิ่งที่ อีซูซุ d max เป็นห่วง เพราะอย่าลืมว่า Isuzu เหลือรถกระบะ และ SUV บนพื้นฐานจากรถกระบะ ทำตลาด 2 รุ่นหลักๆ เท่านั้นซึ่งเท่ากับว่า ไม่มีรถยนต์รุ่นใด ไว้เอาในกลุ่มลูกค้าวัยหนุ่มสาวและเชื่อแน่ว่า Isuzu เอง ก็รู้ดีว่า ถ้ายังคงใช้รูปแบบการโฆษณา เหมือนในสมัยก่อนทุกกระเบียดนิ้วโดยไม่ปรับให้เข้ากับยุคสมัย และรสนิยมของผู้บริโภค กันเสียบ้าง Isuzu อาจกลายเป็น แบรนด์รถกระบะ ของคนแก่ และเมื่อถึงเวลานั้น คงยากที่จะแก้ไขภาพลักษณ์ ซึ่งนั่นจะส่งผลเสียอย่างร้ายแรง ต่อยอดขาย อันเลยเถิดไปถึงความอยู่รอดของ Isuzu กันเลยทีเดียวเพราะฉะนั้น การเปิดตัว รุ่นปรับโฉมครั้งนี้ แม้ว่าเราจะยังเห็นบรรยากาศ อันเป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu แต่ รูปแบบของ ภาพลักษณ์บางอย่างมีการเปลี่ยนแปลงและยังสามารถตีตลาดรถกระบะอีซูซุมือสอง ให้ได้รับความนิยมเหมือนในอดีต เหมือนเดิม ถึงแม้ราคาอีซูซุยังทำราสูงอยู่ในท้องตลาดก้ตามถึงแม้ว่าจะยังคงใช้บริการคุณ ก๊อต จักรพรรณ อาบครบุรี เป็นพรีเซ็นเตอร์ เจ้าประจำ แต่โปรดสังเกตชุดที่คุณก๊อต สวมใส่ที่ดูเท่ และร่วมสมัยมากขึ้น กว่าเดิม เอาใจลุ่มลูกค้าดั้งเดิม